到2030年，芬林集團的方針是將木料供給營業(yè)孕育發(fā)生的化石二氧化碳排放量于2022年的基礎(chǔ)上削減30%。于木料供給方面金年會，年夜部門排放量來自經(jīng)由過程卡車、火車及船只將木料輸送到工場舉行加工的運輸歷程。

AtoB@C航運公司是芬林集團于波羅的海地域木料運輸?shù)闹匾竭\互助伙伴之一，兩邊配合承諾：到2030年末前將木料運輸?shù)奶寂欧帕恳?022年為基線降低30%。

芬林集團木料供給及叢林辦事出產(chǎn)高級副總裁漢努-阿拉勞塔拉蒂(Hannu Alarautalahti)暗示：

芬林集團的減排方針需要切實可行的規(guī)劃及安穩(wěn)靠得住的物流互助伙伴瓜葛，使咱們可以或許體系地實現(xiàn)2030方針。于芬林集團的減排線路圖中，與咱們的互助伙伴配合做出的承諾今朝已經(jīng)籠罩 90% 以上的木料海運。

AtoB@C航運公司今朝正于實行一項龐大投資規(guī)劃，此中包括于2026年以前引進12艘混淆動力電動船，以實現(xiàn)公司船隊的現(xiàn)代化。除了此以外，還有將使用虛擬到港觀點提高運營效率，以和經(jīng)由過程口岸的現(xiàn)代能源解決方案及采用可再生燃料等方式實現(xiàn)減排。

AtoB@C航運公司董事會主席兼芬蘭航運公司ESL總司理米奇-科斯基寧(Mikki Koskinen)說：

互助是減排的要害，咱們很興奮看到咱們的客戶也致力在實現(xiàn)大志勃勃的減排方針。聯(lián)合其他提高效率的辦法，新型Green Coaster混淆動力船將為實現(xiàn)咱們的方針奠基優(yōu)良的基礎(chǔ)。